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“機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人，并且只有智者才能抓住機(jī)會(huì)。”

我們做到了。

2017年2月，航通智能中標(biāo)“橫琴新區(qū)深井二線智能化管理系統(tǒng)項(xiàng)目”。這新年開(kāi)春的第一個(gè)項(xiàng)目，著實(shí)提振了大家的士氣，給全年打下了良好的基調(diào)。

2009年8月14日，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)《橫琴總體發(fā)展規(guī)劃》，正式同意橫琴開(kāi)發(fā)開(kāi)放。2011年7月14日，國(guó)務(wù)院下發(fā)《關(guān)于橫琴開(kāi)發(fā)有關(guān)政策的批復(fù)》，明確提出“將橫琴與澳門(mén)之間的口岸設(shè)定為‘一線’管理，橫琴與內(nèi)地之間設(shè)定為‘二線’管理，按照‘一線’放寬、‘二線’管住、人貨分離、分類(lèi)管理的原則實(shí)施分線管理”，為橫琴開(kāi)發(fā)創(chuàng)造良好環(huán)境。深井二線通道是橫琴實(shí)行“分線通關(guān)”管理制度的重要基礎(chǔ)設(shè)施。

為滿足海關(guān)、國(guó)檢及其它管理單位業(yè)務(wù)運(yùn)行的需要，航通此次承建的項(xiàng)目為包括智能卡口系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、局域網(wǎng)綜合布線系統(tǒng)、交通引導(dǎo)系統(tǒng)、交通監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、樓宇自控系統(tǒng)、門(mén)禁及巡更系統(tǒng)、有線電視系統(tǒng)以及會(huì)議系統(tǒng)等十余項(xiàng)智能化系統(tǒng)的綜合工程。此次大規(guī)模系統(tǒng)建設(shè)的中標(biāo)，是航通智能實(shí)力的體現(xiàn)，這不僅體現(xiàn)在全面的設(shè)計(jì)、施工、采購(gòu)等的強(qiáng)大管理能力，而且體現(xiàn)了航通智能扎實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)以及實(shí)力雄厚的人才隊(duì)伍。

深井二線通道信息化系統(tǒng)的建設(shè)，將實(shí)現(xiàn)深井二線通道和橫琴一線口岸、橫琴其它二線通道及政府單位的互聯(lián)互通，加強(qiáng)執(zhí)法互動(dòng)，提高聯(lián)檢單位監(jiān)管場(chǎng)所信息化管理水平，簡(jiǎn)化通關(guān)、檢驗(yàn)檢疫手續(xù)，提高通關(guān)效率。

海關(guān)智能信息化系統(tǒng)建設(shè)的路上，我們?nèi)沃氐肋h(yuǎn)。