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航通智能為海關(guān)信息化建設(shè)提供強(qiáng)大后盾

    10月13日，深圳機(jī)場(chǎng)舉行儀式，宣布改造升級(jí)后的深圳國(guó)際快件運(yùn)營(yíng)中心正式啟用。今后，深圳地區(qū)所有進(jìn)出口快件將在此實(shí)現(xiàn)集中審單、集中查驗(yàn)、自動(dòng)分揀“一站式”快速通關(guān)。深圳市委常委劉慶生、深圳海關(guān)關(guān)長(zhǎng)嚴(yán)楠、市交委副主任婁和儒，順豐集團(tuán)總裁王衛(wèi)、深國(guó)際董事長(zhǎng)李海濤，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)董事長(zhǎng)羅育德、總經(jīng)理陳金祖等公司領(lǐng)導(dǎo)出席儀式。

    今年以來(lái)，深圳海關(guān)開(kāi)展了新一輪“二建四改”業(yè)務(wù)改革，將快件業(yè)務(wù)改革列為其中的重點(diǎn)項(xiàng)目，按照“信息化、自動(dòng)化和智能化”理念，全面優(yōu)化流程健全機(jī)制，構(gòu)建快件監(jiān)管“1+N”體系。新國(guó)際快件中心引入“順勢(shì)監(jiān)管”理念，將海關(guān)監(jiān)管嵌入到快件企業(yè)的運(yùn)營(yíng)流程中，實(shí)現(xiàn)了國(guó)際快件包裹“智能分揀、集中查驗(yàn)、分區(qū)操作”，到深圳的國(guó)際快件通關(guān)時(shí)間比以往縮短1/3。此次航通智能為深圳國(guó)際快件運(yùn)營(yíng)中心（以下簡(jiǎn)稱“深圳快件中心”） 打造了系統(tǒng)升級(jí)的全套解決方案，有效滿足了客戶對(duì)物流監(jiān)管領(lǐng)域及海關(guān)信息化監(jiān)管手段的全面升級(jí)的需求。

    為提升國(guó)際快件包裹的海關(guān)通關(guān)效率，本次升級(jí)改造運(yùn)用了大量的“黑科技”，基本實(shí)現(xiàn)了快件包裹上線、查驗(yàn)、下線、放行、扣倉(cāng)和裝車等作業(yè)鏈條的全程自動(dòng)化。要實(shí)現(xiàn)“深圳海關(guān)快件監(jiān)管中心業(yè)務(wù)信息管理系統(tǒng)”（以下簡(jiǎn)稱“中心管理系統(tǒng)”） “有效監(jiān)管”與“高效運(yùn)作”的有機(jī)結(jié)合問(wèn)題，航通技術(shù)工程師針對(duì)用戶業(yè)務(wù)特點(diǎn)展開(kāi)詳細(xì)分析，得出如下結(jié)論：本次系統(tǒng)設(shè)計(jì)是按照海關(guān)對(duì)空港口岸與監(jiān)管場(chǎng)所的監(jiān)管的要求，并綜合深圳機(jī)場(chǎng)快件中心口岸業(yè)務(wù)的具體監(jiān)管的方式特點(diǎn)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)必須符合“嚴(yán)密監(jiān)管、高效運(yùn)作”，實(shí)行“底賬核查管理、閘口自動(dòng)核放、電子審批監(jiān)管”的管理模式，充分應(yīng)用信息化管理手段，構(gòu)筑“手續(xù)簡(jiǎn)化、進(jìn)出快捷、管理高效、服務(wù)便利”的信息綜合應(yīng)用平臺(tái)。 

   中心管理系統(tǒng)是基于快件通關(guān)管理系統(tǒng)（包括新版快件通關(guān)管理系統(tǒng)）、H2010系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的協(xié)助系統(tǒng)，開(kāi)發(fā)中心管理系統(tǒng)是為了彌補(bǔ)快件通關(guān)管理系統(tǒng)中查驗(yàn)管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、暫存?zhèn)}管理、閘口管理、分揀線管理等功能的不足，以及整合快件、普貨的實(shí)貨監(jiān)管需要；而研發(fā)的快件中心園區(qū)管理系統(tǒng)，待總署快件系統(tǒng)完善后，將取消與總署系統(tǒng)功能重復(fù)的模塊。此次航通智能所設(shè)計(jì)的中心管理系統(tǒng)主要包括底賬信息管理、快件通關(guān)管理系統(tǒng)信息管理、閘口管理、跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)輔助管理、查驗(yàn)管理、備案信息管理、科長(zhǎng)審核管理、暫存?zhèn)}業(yè)務(wù)管理等管理模塊。

    航通智能此次總體設(shè)計(jì)思路是在現(xiàn)有園區(qū)輔助監(jiān)管系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)改造，以快件通關(guān)管理系統(tǒng)、H2010系統(tǒng)、艙單管理系統(tǒng)等海關(guān)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)建立海關(guān)底賬信息，通過(guò)海關(guān)底賬信息管理實(shí)現(xiàn)物流信息實(shí)時(shí)監(jiān)管，為海關(guān)H2010系統(tǒng)、快件通關(guān)管理系統(tǒng)提供協(xié)助監(jiān)管信息。由快件監(jiān)管中心根據(jù)中心信息管理系統(tǒng)的底賬數(shù)據(jù)和海關(guān)物流信息，結(jié)合IC卡的使用與管理，實(shí)現(xiàn)實(shí)貨流與信息流相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸工具和貨物在快件中心內(nèi)的實(shí)際流動(dòng)軌跡實(shí)時(shí)記錄，最終實(shí)現(xiàn)通過(guò)信息流與實(shí)物流的雙層管理，協(xié)助海關(guān)對(duì)進(jìn)出境（園區(qū)）的貨物及運(yùn)輸工具進(jìn)行有效監(jiān)管。

   升級(jí)改造后的深圳國(guó)際快件運(yùn)營(yíng)中心一期項(xiàng)目，建設(shè)有自動(dòng)化分揀系統(tǒng) ，可以借助科技手段實(shí)現(xiàn)快件上線、查驗(yàn)、下線、放行、扣倉(cāng)、裝車等作業(yè)鏈條全程自動(dòng)化，快件通關(guān)效率將大幅提升。此外，升級(jí)改造后，進(jìn)出快件中心的全部快件及運(yùn)輸工具還將建立電子底帳，實(shí)現(xiàn)“入?yún)^(qū)建賬、出區(qū)核放、硬件聯(lián)網(wǎng)、實(shí)時(shí)監(jiān)控”，更好地滿足信息化監(jiān)管的要求。

   深圳機(jī)場(chǎng)未來(lái)將著力打造“面向亞太、輻射全球”的國(guó)際航空樞紐，并建成華南貨運(yùn)門戶和亞太快件集散中心。 “十三五”期間深圳機(jī)場(chǎng)進(jìn)出口快件年處理能力也將不斷提升，從而進(jìn)一步增強(qiáng)深圳機(jī)場(chǎng)作為亞太快件集散中心的吸引力和輻射力，吸引更多快遞企業(yè)在深圳機(jī)場(chǎng)形成聚集效應(yīng)，通過(guò)快件業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)，帶動(dòng)機(jī)場(chǎng)貨郵總量增長(zhǎng)及貨郵結(jié)構(gòu)優(yōu)化，促進(jìn)深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際業(yè)務(wù)發(fā)展，更好地服務(wù)國(guó)家“一帶一路”倡議、粵港澳大灣區(qū)發(fā)展和深圳現(xiàn)代化國(guó)際化創(chuàng)新型城市建設(shè)需要，借助信息化、自動(dòng)化、智能化的監(jiān)管手段，實(shí)現(xiàn)快件監(jiān)管高效化、發(fā)展規(guī)?；M(jìn)一步促進(jìn)深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展和亞太快件集散中心建設(shè)。


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